KOČNICA SHIMANO DEORE XT DISK SET BL-M8100 + BR-M8100 ZADNJA

• Optimizovani položaj osovina ručice kočnica sa dodatnom tačkom kontakta i rafiniranom ergonomijom
• Veća fleksibilnost i raspored kokpita optimiziran za akciju
• 10% jaće od M8000 čak i pri visokim temperaturama
• Brže angažovanje kočnice sa kraćim slobodnim hodom
• Podešavanje dohvata bez alata
• Free stroke podešavanje

– Prednosti –

• Intuitivno i svestrano kočenje zadržava fokus na stazi
• Visoka rigidnost
• Rider tuned adjustment

Shimano DEORE XT BL-M8100, hidraulične ručice kočnica

• Model: Shimano DEORE XT BL-M8100
• Hidraulična ručica kočnice / Desna
• Ulje: Shimano mineral oil
• Servo-Wave mehanizam omogućava brže kočenje bez smanjenja klirensa između kočionih pločica i rotora
• Ergonomski dizajn poluga
• Podešavanje dohvata ručice kočnice / bez upotrebe alata
• Free stroke adjust
• Materijal: aluminijum
• Nosač za volan – šarka-spojnica
• I-Spec EV kompatibilna

BR-M8100 -SHIMANO DEORE XT – 2-Piston – ICE TECHNOLOGIES – hidraulične disk kočnice

Shimano Deore XT M8100 hidraulične disk kočnice odlikuju lagane performanse kočenja i pouzdana snaga zaustavljanja u svim uslovima.

– Karakteristike

• Brža reakcija klipa
• Dva klipa
• Banjo type konekcija i inside hose routing

– Prednosti

• Vrhunska modulacija vam omogućava veću kontrolu
• Lagana
• Brza i jednostavna montaža

Shimano DEORE XT BR-M8100, hidraulične kočnice

• Model: Shimano DEORE XT BR-M8100
• Hidraulična disk kočnica / Zadnja
• Ulje: Shimano mineral oil
• Konstrukcija: iz dva dijela
• Klipovi: 2 / keramika
• Tip montaže: Post mount / bez adaptera
• Kočione pločice: Resin
• Materijal: aluminijum
• Težina: ručica + crijevo + čeljust + rotor ~ 392 g

Napomena: J-KIT (Junction-Kit) – kočioni set dolazi sa ručicom kočnice koja nije povezana sa crijevom, što omogućava lakšu montažu kočnice na ram, olakšava rutiranje i skraćivanje crijeva do odgovarajuće dužine na vašem biciklu.
Kočnica je blidovana (bez vazduha u sistemu).

● Reach Adjust – Poluga ručice kočnice je opremljena mehanizmom za podešavanje dometa. Udaljenost od gripa na volanu do poluge može se podesiti tako da odgovara bilo kojoj veličini ruke, vrsti vožnje i individualnim preferencijama vozača.

● Free Stroke -Udaljenost od početnog položaja poluge kočnice do kontaktne tačke kočionih pločica može se podesiti tako da odgovara bilo kojoj veličini ruke, tipu vožnje i individualnim preferencijama.

● SERVOWAVE ACTION -Kada povučete ručicu kočnice SERVOWAVE, početni hod kočionih pločica je brz, tako da je potrebno malo pomjeranja ručice da bi pločice došle u kontakt sa rotorom. Faktor množenja snage se zatim brzo povećava na kontaktu između pločice i rotora, tako da se više hoda ručice koristi za primjenu veće snage kočenja uz poboljšanu kontrolu.

● I-SPEC EV – stvara čist kokpit optimizovan za akciju koji pruža veći fokus i fleksibilnost za širi krug vozača.

Prednosti i karakteristike

• Širi opseg podešavanja omogućava vozačima različitih stilova, preferencija i stilova tela da se prilagode optimalnom položaju.
• Ergonomski dizajn, brži pristup ručici i lagani rad povećavaju udobnost i koncentraciju vozača.

Sa svojim širim opsegom podešavanja, I-SPEC EV ručice se mogu podesiti u optimalnu poziciju kako bi odgovarale širem spektru stilova vožnje (ENDURO/XC/itd.), preferencijama vozača i anatomiji vozača (poravnanje šaka i ruku).

I-SPEC EV povećava krutost ručice kočnice pomjerajući položaj stezaljke kočnice ka unutra kako bi se stvorila dodatna tačka kontakta između volana i ručice. Ovo dodatno učvršćivanje drastično povećava kontrolu bicikla i kočenje, dok istovremeno održava prostor između stezaljke i tačke potpore za drugu dodatnu opremu za volan.

● ONE WAY BLEEDING – je razvijen za brzu i laku prevenciju vazduha u našem hidrauličnom sistemu. Usmjerili smo put ulja kroz sistem kako bismo spriječili hvatanje mjehurića vazduha u sistemu.
Jednosmerno usmjeravanje ulja plus alat za lijevak sa mineralnim uljem obezbjeđuje lak i čist sistem za odzračivanje.

● ICE TECHNOLOGIES – Fade – privremeno i iznenadno smanjenje snage kočenja, uzrokovano prekomjernom toplotom u sistemu usled stalnog kočenja, pod velikim opterećenjem ili pri velikim brzinama, koje se može desiti na rotoru disk kočnice i kočionoj pločici prilikom kočenja na dugoj vožnji nizbrdo, na primjer, ima negativan uticaj na performanse kočenja. SHIMANO je usvojio rotor disk kočnice ICE TECHNOLOGIES i podlogu ICE TECHNOLOGIES da bi realizovao tehnologiju hlađenja za dosledne performanse. Kočiona površina rotora disk kočnice, koja ima troslojnu sendvič strukturu od nerđajućeg čelika, aluminijuma i nerđajućeg čelika, pruža bolje performanse rasipanja toplote. Takođe, u kočione pločice je integrisan radijator. Štaviše, obložena kočiona površina rotora disk kočnice i rebra hladnjaka pružaju dug životni vijek kočionih pločica, manje buke, manji fade i malu težinu.